Задвижка чугунная — один из самых распространенных видов запорной арматуры. К их достоинствам можно отнести:
Наша компания рекомендует своим клиентам выбрать необходимый комплект чугунной запорной арматуры. У нас покупают задвижки чугунные для трубопроводов любого диаметра из ассортимента, имеющегося в наличии, и под заказ со склада. Мы являемся официальным дилером таких марок, как TIS и DOMEX.
Задвижка чугунная фланцевая — это трубопроводная арматура с запорным или регулирующим органом, который перемещается возвратно-поступательным образом перпендикулярно движению среды. Чаще всего она используется только как запорное устройство с двумя возможными положениями рабочего элемента: «закрыто» и «открыто». Устанавливают задвижку чугунную в системах отопления, водоснабжения, охлаждения, вентиляции, пожаротушения, водоотведения, ирригации с диаметром труб в пределах ДУ 50 – ДУ 3000.
В качестве запорного элемента выступает пластина — клин. Задвижка клиновая и шиберная фланцевая задвижка производятся из магниевого, серого, ковкого чугуна с добавлением легирующих элементов. В качестве основных составляющих чугуна выступают углероды и железо. Задвижка клиновая фланцевая устанавливается в трубопроводах, по которым транспортируются сточная, горячая и холодная питьевая вода.
Кроме того, данная арматура используется при работе с паром и нейтральными газами. Диапазон рабочих температур эксплуатации чугунных изделий и задвижки клиновой в частности зависит от особенностей конкретной модели и составляет в среднем от –10 до +150 °С. Рабочих режимов два: полностью «открыто», полностью «закрыто». Задвижка клиновая по цене, указанной в каталоге, является одним из самых выгодных вариантов при покупке запорной арматуры.
К данной группе продукции относятся фланцевые чугунные изделия с обрезиненным клином TIS A020, ROSA G4H, BPS 2001, DOMEX F4. Задвижку клиновую с обрезиненным клином выбирают за безотказность, неприхотливость в уходе и высокую надежность.
Задвижка с таким запирающим элементом (ножом) предназначена для использования в надземных и подземных трубопроводах преимущественно горизонтального расположения.
Седла в корпусе чугунных фланцевых изделий находятся под небольшим углом друг к другу. Затвор в задвижке клиновой фланцевой чугунной выполняется в виде упругого, жесткого или двухдискового обрезиненного клина. Он плотно входит в пространство между седлами в положении «закрыто». Задвижка с обрезиненным клином и его запорный элемент оснащается выдвижным или невыдвижным шпинделем. В первом варианте при открывании и закрывании клиновой арматуры шпиндель движется поступательно или вращательно-поступательно, а во втором — только вращательно.
Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».